Nous recherchons
Nous achetons tout véhicule correspondant à la liste suivante quelque soit son état. Nous sommes en mesure d’acheter des véhicules même non-tournant, non-roulant, incomplet, sans contrôle technique, voir même sans papiers (sous conditions).
Nous ne procédons pas par dépôt vente, nous payons intégralement tous les véhicules que nous achetons. Notre trésorerie ne dépend pas de la vente du stock en cours et sommes disposés à faire des chèques à quatre, cinq ou six chiffre sans difficulté.
Après communications des éléments essentiels par mail ou téléphone, la personne dédiée aux achats vous rappellera dans les 24 heures afin de discuter de votre voiture et approcher un budget approximatif.
Nous nous engageons à venir dans les 7 jours puis à régler/enlever dans les 10 jours suivant notre accord. Nous réglons par chèque de banque ou virement, et prenons à notre charge toutes les démarches logistiques, fiscales et administratives liées à la vente.
Nous achetons en l’état, avec une décharge écrite et un renoncement à tout recours.
Toute situation atypique nous est habituelle : succession, indivision, carte grise égarée, véhicule démonté, restauration arrêtée, véhicule stocké dans un endroit réputé inaccessible ou dans une résidence secondaire qui vous est lointaine.
Notre offre est uniquement basée sur notre vision personnelle du marché, nous appuyant sur nos propres ventes et nos achats précédents. Nous nous basons sur l’état actuel de l’auto et de sa côte, et non pas sur le prix d’un véhicule restauré.
Nous rappelons à notre aimable clientèle que les résultats des ventes aux enchères comprennent jusqu’à 30% de frais (répartis entre le vendeur et l’acheteur), correspondent à des ventes exceptionnelles nécessitant des frais importants de préparation et que les prix des véhicules actuellement en annonce correspondent comme son nom l’indique à une annonce et non pas à une vente réalisée.
De ce fait, notre estimation pécuniaire de l’achat peut ne pas correspondre à votre estimation de la vente, et même si une discussion est toujours agréable, il ne faut pas s’offusquer d’une offre si elle parait basse de prime abord.
Nous pouvons aussi nous tromper. Discuter aujourd’hui d’une transaction qui ne peut avoir lieu pour désaccord sur le prix peut présager d’un achat futur et reste dans tous les cas un échange agréable entre passionnés avant tout.
ABARTH |
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1952 à 1971 à restaurer |
ALFA ROMÉO |
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2000 / 2600 Sprint |
2000 / 2600 Spider |
Giulietta / Giulia Sprint / Spider / Berlina |
Coupé Bertone |
Montréal |
ASTON MARTIN |
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DB2 / DB4 / DB5 / DB6 / DBS à restaurer |
AUSTIN HEALEY |
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Tout modèle sauf Sprite |
BENTLEY |
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S1 / S2 / S3 à restaurer |
BMW |
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E9 coupé |
E30 Cabriolet parfait état non restauré |
507 Puisse-t-on rêver |
BUGATTI |
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Tout modèle |
DE TOMASO |
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Pantera |
Mangusta |
FACEL VEGA |
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Tout modèle |
FERRARI |
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Tout modèle à restaurer jusqu’à 365 |
Dino |
JAGUAR |
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XK 120 / 140 / 150 |
Type E Boite mécanique |
MK2, 3, 4 & 3,8 |
LAMBORGHINI |
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350 / 400 GT |
Miura |
Espada |
Jarama |
Coutach |
Urraco |
MASERATI |
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3500 GT |
Mistral |
Ghibli |
Bora |
Merack |
Khamsin |
Mexico |
MERCEDES |
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W11 |
190 SL |
Pagode |
300 SL |
MG |
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TC / TD / TF |
A |
B européenne |
MORGAN |
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Tout Roadster |
PORSCHE |
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911 1964-1989 |
356 |
912 sauf E |
ROLLS-ROYCE |
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Silver Cloud 1 / 2 / 3 |
TRIUMPH |
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TR2 / 3 / 4 |
TR5 PI |