Les véhicules B4 cars
Vendus
- Marque :Porsche
- Modèle :911
- Année :1970
Notre 911 Targa 2,2T a été livrée neuve en Hollande en 1970 dans sa teinte 2310 Orange sanguine avec quelques options intéressantes, dont ses roues Fuchs et sa boite 5. Importée en France en 2011, elle fut l’objet depuis d’une restauration carrosserie/peinture qui n’a jamais été terminée.
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Notre 911 Targa 2,2T de 1970 est d ‘origine européenne dans sa teinte 2310 Orange sanguine avec quelques options intéressantes, dont ses roues Fuchs et sa boite 5. Importée en France en 2011, elle fut l’objet depuis d’une restauration carrosserie/peinture qui n’a jamais été terminée.
Mécaniquement le moteur tourne parfaitement bien et semble être en excellent état. L’auto démarre à la clef sans difficulté, accélère, freine mais nécessite une bonne révision avant la mise à la route.
Le moteur est « matching numbers ». Il s’agit de son moteur d’origine.
Dans un bel état de présentation générale, la peinture présente néanmoins des zones de mastic sous jacente.
L’intérieur est en état d’usage.
La caisse est globalement saine mais à souffert dans ces soubassements d’une restauration d’amateur. Les planchers sont neufs mais les soudures n’ont pas été faites dans les règles de l’art et un travail de tôlerie est à prévoir.
Avec une côte en constante hausse, les 911 Targa Classic deviennent difficiles à acquérir dans des budgets raisonnables. La cote LVA de ce modèle est de 95000€ et la côte Flat 6 de 120000€, ce qui laisse la place pour une restauration qui peut être progressive afin de profiter dès ce printemps d’un beau Targa Européen & matching.
